Насос центрогонний BP-3 0,75 кВт SAER (25,0 м3/ч, 21,5 м) однофазний

Принцип роботи
Насоси серії BP - це зовнішні одноступчасті насоси, які володіють малим і середнім напорами і високою продуктивністю.
У цих насосах робоче колесо посаджене безпосередньо на вал двигуна. Тиск рідини збільшується безпосередньо в корпусі насосу. Гідродинамічна форма робочого колеса забезпечує найменші гідравлічні втрати і сприяє підвищенні тиску завдяки особливому конструкції лопатей.
Область застосування.
Насоси використовуються для автоматичних установок водопостачання, для зрошувальних установок і для постачання води з озер та резервуарів.
Через гідродинамічну форму колеса та склепіння великого проходу ці насоси також придатні для подачі забруднених рідин.

Насос центрогонний BP-3 0,75 кВт SAER (25,0 м3/ч, 21,5м)

Подача до 25,0 м3/час.

Напор до 21,5 м.

Температура перекачованої рідини - 15 °С до +70 °С.

Максимальний робочий тиск 6 bar.

Максимальна температура навколишнього середовища 40 градусів.

Механічне ущільнення - з кераміки і графіта

Вал ротора - нержавілий сталь AISI 402В

Лаунь — робоче колесо

Корпус двигуна охолоджується вентилятором, опори вала ротора - кулька, доступне для обслуговування.

Однофазні двигуни обладнані конденсатором.

Степінь захисту двигуна IP44 ( IP55 за запитом)

Клас ізоляції F.

Корпус насоса — чугун

Напруження: 230V-50Hz для однофазних двигунів, 230/400V-50Hz- для трьохфазних двигунів.

Манометрична глибина всмоктування до 8 метрів; для глибини понад 5 м рекомендуємо монтувати діаметр всмоктової магістралі більше, ніж всмоктовану патрубку насоса.
Всачуча труба має бути герметичною і для отримання робочих параметрів відповідно до вказаної теки має мати такі мінімальні розміри:
DN (диаметр всас. патрубка насоса) - 2
DN (діаметр всмоктуючої магістралі) - 80 мм, 100 мм

Волокнистий і напірний патрубок — різьблення, діаметр - 2

На всмоктовому патрубці рекомендується встановлювати зворотний клапан.


Встановлення.
Насос можна встановити як у горизонтальному, так і вертикальному положенні. Коли двигун рухається вертикально, він має бути розміщений зверху корпусу насоса.